宝马和大众因减排卡特尔被布鲁塞尔罚款 8.75 亿美元
欧盟委员会解释说：“他们知道他们有可能进行超出法律要求的清洁工作，但他们决定相互合作，确保没有人会尝试超出法律要求的标准进行清洁工作。” 大众集团将支付5.02亿欧元，宝马将支付3.72亿欧元。委员会还指责戴姆勒，该公司无需因承认违规行为而支付任何罚款。 在《西班牙商业内幕》上了解更多故事。 欧盟委员会对宝马和大众集团处以8.75亿欧元的罚款，原因是宝马和大众集团秘密合作开发减排技术“避免竞争以榨取其最大潜力”。 大众集团将支付5.02亿欧元，宝马将支付3.72亿欧元。梅赛德斯背后的汽车集团戴姆勒也被判有罪，但由于向欧盟通报了这一合作卡特尔的存在而逃脱了罚款。 根据欧洲机构发布的新闻稿，如果在判决中没有获得豁免，戴姆勒将面临 7.27 亿欧元的罚款。 便利协议 该委员会执行副总裁玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)在一份声明中表示，汽车制造商“非法合作，限制柴油车排放清洁技术领域的竞争”。 卡特尔被定义为类似生产的商业公司之间为避免竞争和控制生产而达成的协议，这是布鲁塞尔首次在技术要素上建立合作。据该欧洲机构称，所有公司都承认自己参与了该卡特尔，并同意解决争端。 奥迪轮毂 未飞溅 欧洲调查裁定制造商定期召开会议讨论SCR（选择性催化还原）技术的开发。 SCR 技术通过注入一种称为尿素或AdBlue 的化合物将气体转化为氮气和水，消除柴油车中污染性的氮氧化物。 大众汽车高管保证 2023 年前电动汽车销量将超越特斯拉 根据欧洲的裁决，制造商之间的会议被称为“5 人圈”，并 纳米比亚 WhatsApp 号码列表 且已经举行了 5 年多。在大陆组织的详细信息中，所有参与者就 AdBlue 储罐的尺寸达成一致，并交换了敏感的商业信息。 委员会解释说，通过这种方式，戴姆勒、宝马和大众集团建立了标准化参数，避免了它们之间的竞争，尽管他们知道更多地注入 AdBlue 可以更好地净化氮氧化物。 维斯塔格说：“他们知道，他们的清洁技术可能超出法律要求，从而在对消费者来说重要且相关的参数上进行竞争。” “相反，他们决定合作，向对方保证，双方都不会试图按照法律要求的标准进行清洁。” 其他有趣的文章： Euro 7：这就是欧洲到 2025 年淘汰柴油和汽油汽车的方法 梅赛德斯打破中国销量纪录，拉动戴姆勒第一季度销量增长10% 更多女性，更好的公司（是的，农产品领域也是如此）
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